Relier le centre-ville de Lausanne au campus de l’UNIL et de l’EPFL par une infrastructure cyclable directe, continue et sécurisée : c’est désormais une réalité. Nous vous invitons à découvrir cette infrastructure capacitaire, confortable et très fréquentée.

Situé en périphérie lausannoise, les sites des hautes écoles génèrent à eux seuls plus de 9’600 déplacements à vélo par jour. Une grande partie de ces flux converge vers le centre-ville en empruntant l’avenue de Provence, axe structurant du réseau routier. Cette avenue relie directement l’ouest lausannois au cœur de la capitale vaudoise, avec un trafic de l’ordre de 21’000 véhicules/jour. Elle est bordée par le métro m1 et présente une largeur importante, ponctuée d’espaces arborés et non bâtis. 

Historiquement, l’avenue affichait deux voies de trafic motorisé par sens, aucun aménagement cyclable et une vitesse de 60 km/h, rendant la pratique du vélo peu compatible avec l’ambition de favoriser ce mode de transport en ville. Grâce aux interventions de la Ville, le profil de l’avenue a été radicalement transformé : réduction à une voie par sens, vitesse abaissée à 50 km/h et création d’une infrastructure cyclable protégée de plus de 2,50 m de large dans chaque sens de circulation.  

Le réaménagement s’est déroulé par étapes et en partie grâce à des financements dans le cadre des projets d’agglomération : sécurisation des traversées piétonnes, réduction de la vitesse, puis réalisation de la piste cyclable dans le sens de la descente en profitant d’un chantier. Dans le sens montant, le stationnement voiture a été supprimé et le trafic réduit sur une voie. Ces changements ont permis d’installer une bande cyclable protégée par des potelets atteignant jusqu’à 5 m de largeur par endroit. 

Cette solution, à la fois économique et efficace, sécurise désormais les trajets quotidiens de milliers d’étudiantes et étudiants entre le campus et le centre-ville. Un aménagement à saluer pour sa qualité, sa continuité, son confort et sa mise en œuvre progressive.

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